4D56　タイベル交換１│一貴印鑑の過去のブログ

4D56　タイベル交換１

2006/09/30

オルタネーターのベルトがすごく損耗しているので、
交換するついでにタイミングベルト、
バランサーベルト（4D56はタイベル以外にもう一つベルトが付いてる）も交換する。

4D56　タイベル交換１

せっせと部品を外す。

オルタネーターベルト
4D56　タイベル交換１

【右】新品←　→【左】取り外した物。

太さがまるで違う。
いつ切れてもおかしくない程の損耗。

4D56　タイベル交換１

とりあえず、タイベル、バランサーベルトが見えた所で、
本業に行く時間。

残り作業は後日。

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Posted by いちき

この記事へのコメント

これって何のエンジンですか？

Posted by 坊さん at 2006年09月30日 20:10

デリカトラックのエンジンです。
あと、パジェロなんかにも搭載されています。

Posted by key at 2006年09月30日 20:38

私の車は、最近１１万キロになりました。３月にタイミングベルトを変えましたよ。車を変えようかと思ってもなかなか変えれません。きまらなくて・・・・・。

Posted by hirorin at 2006年09月30日 22:37

ほっほぉ～っ。

Posted by 坊さん at 2006年09月30日 23:50

・・・パジェロのエンジンて、もっと複雑な感じにできてると
思ってましたが、見た目ってけっこうスッキリしてるんですね。
それに小さい感じ・・・。

Posted by 坊さん at 2006年10月01日 19:59

>hirorinさん
車もすべて同じだったら、悩まないですけどね～（笑

＞坊さんさん
タイベル交換、終りましたけど疲れました（--；）

Posted by key at 2006年10月01日 20:14

お疲れ様でした。
当車に不具合が出た時は、愛の手をよろしくお願いします。

Posted by 坊さん at 2006年10月01日 20:52

私のか細い腕でよければ（笑
先に言っておきますが、大した事はできませんので（＾＾；

Posted by key at 2006年10月01日 20:58

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