CB750Fフロントまわり│一貴印鑑の過去のブログ

CB750Fフロントまわり

2006/12/08

整備・改造

スワップ中

そんなこんなで忙しく、
ブログの更新もままなりません。

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Posted by いちき

この記事へのコメント

確かにっ!! この状態でひっぽかしといてブログの更新は
できませんね。
寒いのに大変です。

Posted by 坊さん at 2006年12月08日 19:43

おおっと～
フロント周りの移植ですか～
ＸＪＲのフロント周りかな？

Posted by mabu at 2006年12月08日 22:21

>坊さんさん
そうなんですよ～。
CB、預かりですから、早く納めたいですし、
ジャイノリUPのように放置しとく訳にも行きませんからねぇ。

>mabuさん
XJR400R、定番ですもんね。
でも、今回はCB1300SF用を流用します。
ほぼ、ステム完成しましたんで、できたも同然です（＾＾）

Posted by key at 2006年12月08日 23:37

いいですねぇ。

私のＦは超どノーマルなんですよ。昔、色々富士スピードウェイで見たレース用のＦみたいにしたいんですが凝り始まると止まらなくなっちゃうんでｋｅｙさんの仕上がりを楽しみに見て行きたいと思います。　頑張って！

Posted by ｉｎｏ at 2006年12月09日 01:18

オイラもさんざん弄り倒した挙句、結局フルノーマルに戻しました。（笑）
やっぱり、メーカーがシッカリ設計して作ってあるんだもんね。

Posted by dekaichi at 2006年12月09日 01:22

CB1300SF用流用ってのは剛性高そうですねー
４００クラスの足よりも安心感ありそうです

Posted by mabu at 2006年12月09日 12:20

>ｉｎｏさん
コメントありがとうございます。
頑張ります（＾＾）

オーナーさんの許可を取ってないので
出来上がってもUPできるかわかりませんが・・・。

>dekaichiさん
ノーマル回帰ですか。
それができる弄り方が基本だと僕は考えます。
いつ心変わりするかわかりませんからね（＾＾）

>mabuさん
見た目も良いですしね（笑

Posted by key at 2006年12月09日 12:34

ＣＢ１３００ＳＦのフォークは見た目の迫力も増しそうですね
リヤも太いタイヤなんだろうな～

Posted by mabu at 2006年12月09日 23:05

>mabuさん
リアは180です～。

Posted by key at 2006年12月10日 00:47

リア180とは迫力ですね！
でも結構タイチのセールとかでは安売りするサイズですから
ユーザーとしては一般的なサイズのタイヤって魅力的です
最新のタイヤが履けるってのもいいですよね

Posted by mabu at 2006年12月10日 13:07

このFはお仕事？自分用？
なにはなくとも　単車好きブロガーさんとツーリングに行きたいですね！

Posted by hiro-bpn at 2006年12月11日 19:55

このFは、仕事といえば仕事です。
前を通りかかった方が飛び込みで来られまして・・・。

ツーリング、ぜひ誘ってください！
今、ナンバー付きの単車は
セローとTWとATC250R（単車か？）しかないので、高速ツーリングはダメですよ（笑）
Fちゃんは現在単車すらないです。
BMW早く直すようにhiroさんからも言ってやってください。

Posted by key at 2006年12月11日 22:42

ずいぶん前に遊びに行ったとき
Ｆちゃんはちょうどプラペリアでカウル直してました
まだ走れるようになってないんですね～

Posted by mabu at 2006年12月12日 02:11

mabuさんからも言ってやってください。
MGといい、彼は僕に勝る”放置マイスター”です（笑

Posted by key at 2006年12月12日 15:04

そういえばＭＧもずいぶんと埃かぶったまま
放置されたままですね～（笑

Posted by mabu at 2006年12月12日 23:23

MG、実車、見た事無いんです。
会うときは、軽バン（のちにハイエース）です。

”MGよし売ろう！”と言いつつ、聞きつつ、また冬を迎えました。

Posted by key at 2006年12月13日 00:27

ここに新たなるF村氏伝説が誕生しましたｗ

Posted by m.ozawa at 2006年12月14日 02:11

m.ozawa伝説も＞ランタボｗ

Posted by key at 2006年12月14日 02:51

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