一貴印鑑の過去のブログ

先輩があっちの国の四輪バギーを買って、
納車後20日、メーター読みで24km。

428サイズのドライブチェーンが切れる。



カシメ、ジョイント部から切れたのではないし、
使用も極々普通な街乗りのみ。（ミニカー登録）

搭載エンジンは4サイクル50ccのH社のコピー。
5馬力も出ていないであろう非力なエンジンで、
428サイズのチェーンが走行24kmで切れるなんて、
国産ではまずありえない。

買った当初から、メーターの故障、ギボシの欠損、各部ネジの緩み等のトラブルがあったり・・・。


僕も以前、あっち製のメッシュブレーキホースを買って、
取り付け→ギュッとレバー握ったら、
パチン！と音を立てて、はぜた事があります。
走行してなくて良かったと、ゾッとしました。

他にも
○90ccスクーターのボアアップキットを買った事があります。
　ピストンの肉厚が厚く、重量がかなり重い。

　各ポートは純正のそれよりも小さい。バリもひどい。
　結局、あっち製は使わず、デイ○ナ製を買ってつける事にして、余計な出費。
　あんなんでパワーが出るのかなぁ？

○ホイールベアリングが割れ、欠落した車両を見た事があります。
　ほぼ新車同然の車体でした。


ある程度、自分でいじれる人は、
あっち製は壊れやすいと噂を聞いても、
ベースと考えて、手直しすればいいじゃん！と考えますが（私もそうでした）
材質まではどうしようもありません。

人を乗せる物、人命にかかわる物ですから、
もう少しクオリティを上げて欲しいものです。